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【限定色】MM18 83cm トップバランス

バット

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販売価格 :

15962税込

2024-11-01
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商品の詳細

商品詳細

SSKのMM18 83cmのトップバランスです。
赤と白の限定色はもう一次流通ではほとんどなく、高価な転売品か中古品のみとなっております。

5試合20打席程度使用しました。
使用に影響はありませんが、2枚目の画像の通りヘッドの部分に少し塗装のハゲが見られます。

グリップは購入時のままで、専用のバットケースつきです。

商品の情報

カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>野球>>>バット
商品の状態: やや傷や汚れあり
ブランド: エスエスケー
カラー: レッド系
配送料の負担: 送料込み(出品者負担)
配送の方法: らくらくメルカリ便
発送元の地域: 埼玉県
発送までの日数: 1~2日で発送

【限定色】MM18 83cm トップバランス 商品の説明


【限定色】MM18 83cm トップバランス


最新のクチコミ

★★★★★ 5

ウォータースポットが 付きにくい ぜひ おすすめします

  • sbm********さん
購入品

★★★★★ 5

取り付けに多少時間はかかりましたが、デザインもシンプルで高級感がありとても良かったです!!

  • tak********さん
購入品

★★★★★ 5

通常のキックバイクとステム構造が違い、自転車に近い作りになっているので、今後、成長に合わせてハンドルを変えたり出来るかな?と、思い購入しました。また、白ベースでオプションのカゴも取り付けたのでスポーツ感はありませんが、オシャレ感はあると思います。タイヤも通常の自転車と同様の物なので乗り心地も良さそうで、ブレーキもしっかりと効き、いい感じです。ただ、サイドスタンドの角度が立ち過ぎているので、カゴに少しでも物を入れておくとバランスを崩してバイクが自立しません。転倒の対策としては右にハンドルを切って停めておけば大丈夫そうです。グリップがビニールレザー巻きなのですが、柔らかくて握り心地は良いのですが、転倒を繰り返す様なキックバイクには向いていないと思い、ストライダークラシック用のエンド付きグリップに交換しました。総評としては大会などには出ず、子供の体幹を養う為に乗るのであれば、ストライダーよりは安全面や利便性を含めて良いと思います。

  • hsd********さん
購入品

★★★★★ 5

ステップワゴンのアイドリングストップが作動しなくなっていたので、こちらのバッテリーを購入しました。すぐに届き交換したらアイドリングストップも復活しました。大変コスパがいいです。

  • tak********さん
購入品

★★★★☆ 4

当方167cm、57kgです。30インチ股下75cmを購入。他の人のレビューを見ると同じくらいの体型で30インチの人もいれば28インチの人もいます。結果、お尻、太ももとも少し緩い感じです。股下はあと3cm長ければ理想です。28インチにするとスタイルがよく見えるとは思いますが少しきついのかなとも思います。28インチを伸ばして着用している強者もいるようですが、秋冬用と割り切って下にタイツを履けばなんとかいけそうです。少し下半身デブのように見えなくはないですが、29インチがあればお尻、太ももがすっきりしてよかったかなと思います。膝のプロテクターは歩きにくい(痛い)のでとりはずしました。この商品がジャストサイズであればコスパ最高です。よって評価は☆4つにしました。

  • hum********さん
購入品

★★★★★ 5

ハイエースをローダウンすると構造上旋回時にインリフトしてロールしてしまう…そのインリフトを押さえ込みロールを制限する製品ですが…もっと早く買っておけばよかったと後悔してます…3インチ前後ローダウンしてる個体には特にオススメです!

  • itm********さん
購入品

★★★★★ 5

訳あり商品を購入しましたが、箱の角が僅かに潰れていただけで、シューズの作りは丁寧で、履き心地もつま先からくるぶしまでホールド感が良く満足の商品です。レビューを見ると1サイズ大きめを購入した方が良い等の書き込みがあってサイズが心配でしたが、私の場合、普段履きと同じサイズの26cmを購入して正解でした。

  • oio********さん
購入品

★★★★☆ 4

梱包も丁寧で、発送から到着まで早かったです。まだシートカバーを開封して取り付けていませんが、早く取り付けて快適なカーライフを過ごせたらと思います。ありがとうございました。

  • wak********さん
購入品

★★★★☆ 4

折り畳み式ですので、組み立てに若干手惑いましたが乗り心地は問題なく運転しやすいです。よく見ると塗装の各所にこすれ跡があり少し残念でした。

  • sev********さん
購入品

★★★★☆ 4

装着後はアクセルペダルが手前に来るだけでなく、ブレーキペダル側にもオフセット配置となります。結果アクセルペダルが手前になり、街乗りでの緩いブレーキでの軽いヒール&トーがし易くなりました。でも若干手前過ぎる感じもするので、欲を言えばあと5mmくらい奥のほうがイイとも感じました。でも車体から出ているスタッドボルトがそこそこ長いので、干渉を避ける為に25mmに設計されているのかもしれません。レイアウトが変わっただけなのに、何故かアクセルレスポンスが良くなったように錯覚します。自覚は無いけど、踏み込み量が多くなっているかも。マイナスポイントとしては、右足(踵)のポジションが手前になり膝裏が今まで以上にシートから浮いてしまうので、右足の収まりが悪くなりました。なので人によってはガニ股スタイルにしたり、シートポジションをワンノッチ後ろに下げるなどの対策を要します。(純正シートの座面角度が浅い事も影響していると思います)総じて若干の不満はあるものの、アクセルペダルの操作性は良い方向に変化しました。尚、ペダルストッパーからもオフセットしてしまいますが、全開にすると一応ストッパーに当たり機能します。

  • sar********さん
購入品

★★★★★ 5

良いですね。良いですね。良いですね。良いですね。良いですね。良いですね。最後にサンバイザーを取り付けるときは適当な長さの棒でコンソールの部分を下から押し上げるとうまく取り付けできますよ。(棒の下の部分は床に押し当てる)手で押しながらの作業では取り付けできません。

  • fun********さん
購入品

★★★★☆ 4

E51エルグランドニ使用した感想です。車体真ん中のジャッキアップポイントに当てるためには前後ともスロープが必要でした。本体の重量があるため安定感はあります。シングルポンプ使用ですのでジャッキアップに多少時間がかかりますがそれほどストレスにはなりません。降ろす際の加減が難しいのが唯一の難点だと思います。このお値段ですので相対的には満足出来る商品でした。

  • ru9********さん
購入品

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