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コニシ(Konishi) コニシ コンクリボンド 商品の説明
コニシ(Konishi) コニシ コンクリボンド
最新のクチコミ
★★★★★ 5
商品は注文後二日で到着しました。これまで純正のスポイラーを装着してましたが、駐車場の縁石にぶつけ破損してしまったので、修理するか迷っているところ、この商品を見つけました。見た感じは純正と同じです。細部は少し雑な所もありますが、装着には問題ありませんでした。価格を考えれば良いものだと思います。
- hir********さん
購入品
★★★★★ 5
商品届きました!組み立てて使ってみました、値段の倍位の満足度があります!エアーでの吸引は 一番太いノズルで40秒で1リットル吸い上げる能力、一番細いノズルで3分で1リットル吸い上げる能力、十分過ぎるくらいの能力と使い心地です!使い方を熟知すれば かなりの便利商品だと思います!
- wrh********さん
購入品
★★★★★ 5
このタイヤは良いョ、レールの上を走っているような、急ブレーキでも滑った事が無い。タダの普通の軽がゴーカートのようにダイレクトに動く。皆がこのタイヤにしたら、不幸な事故は激減すると断言出来るほど素晴らしいタイヤだ。逆に、軽で飛ばしてる人、よくも、まあ、ノーマルタイヤで飛ばして、怖くないなと思う。
- fum********さん
購入品
★★★★☆ 4
とりあえずは、使えてるので問題無さそうな気はしますが、問題は耐久性でこの手の商品は、ある日突然に上がらなくなるので怖い!様子見ですね!
- big********さん
購入品
★★★★★ 5
今まではジェットヘルメットを使っていたのですが、寒くなりフルフェイスを探していたところ、ネットでカムイ3を見つけました。カムイ2を既に所有しているのでカムイの良さは知っていました。色々調べるうちにサイズはワンランクアップした方が良いとの情報が多かったためバイクショップで試着したところ、いつもはLサイズで丁度良かったので、Lを被ったところ明らかに小さくて窮屈でした。情報通りXLを被ったところとても心地良くきつくもなく緩くもなく丁度良かったので購入しました。色はホワイトパールです。今までの経験から、被り始めは丁度良くても数時間は走ると被り心地が変わってくるのではないかと思っていたのですが、被り心地は全く変わりませんでした。当方はSENA10Cを装着しましたが、装着も楽で外見的にもピッタリです。インナーサンシェードは曇り止めを塗れば完璧に曇りはなくなります。ピンロックシートも完璧に曇りません。本当に購入して良かったです。とても満足しています。絶対にお勧めです。
- kfm********さん
購入品
★★★★★ 5
BMW Z4(E85)後輪用として購入。ランフラットはコストも高く選択肢も少ないため、試しに購入しました。有名どころのミシュランのプロパイロット等と比べると、最初から付いている性能ラベルのウェット、ロードノイズがー2段階ですが、通常通勤で使っている分ではあまり違いが分かりません。一応設計はイタリア、製造は中国とのことで、コストパフォーマンスは申し分ないです。旧タイヤが古い(2011)RFTのポテンザだったので、快適になりました。まだ、履いてすぐなので耐久性は不明です。
- hir********さん
購入品
★★★★★ 5
迅速な対応ありがとうございました。お品もとても満足してます。作業もとても楽になり購入してよかったです。また機会があれば利用させて頂きます。ありがとうございました。
- gra********さん
購入品
★★★★☆ 4
同社のマルチVIEWカメラとスーパースリムモニターに次いで、ハイマウントリアカメラキット(RCK-91J3)をJB64ジムニーに装着しました。メーカーのサイトに取付説明動画があり、事前に確認して取付に挑みました。カメラ配線をバックドア内に引き込む際、説明動画では同梱のアルミワイヤーをバックドア下側から上げるのですが、何度かトライしても上手くいかず結果ハイマウントランプを外した上側から下方向へ取り回しました。バック時の画像切り替えのためにバックランプの入力信号に接続する必要があるのですが、この部分の具体的な説明は無く、色々考えた末に運転席側リアコンビネーションランプユニットのバックランプ配線へ接続しました。カメラ画像は鳥瞰的でスペアタイヤ周りも確認が可能で、壁やフェンス際に駐車する際には利点が発揮できそうです。カメラ位置が高いことによってか、夜間の感度は弱点でしょうか。暗所でバックランプの光だけでは駐車スペースの白線を確認するのがやっと…の印象です。画像に対する位置の感覚に慣れれば、駐車時の味方になるのは間違いないでしょう。あとは不具合なく長く使用に耐えられることに期待します。
- nst********さん
購入品
★★★★★ 5
・砂利や泥濘み道&雪上走行無理・急勾配で下手に漕ぐと内部機構への負荷ヤバイ・1㎝程度の段差を勢い良く直進すれば“梃子の原理”で前方へ・ノーパンクタイヤは路面衝撃が直に腰に来る・排水溝や走行方向に沿う溝ヒビ割れに簡単に嵌る・走行中、後方確認すれば向いた方向へ簡単にハンドル持っていかれる…通常の自転車感覚で利用すると『癖ある走行感』で本体破損や怪我/事故に繋がり『買って損した』と必ず思う筈。ーーーしかし勝手を熟知すればーーー・走行移動後に短時間で折り畳め、電車やバスへ持ち込める手軽さ(要カバー)・7㎏弱。手持ち又は肩や背中に背負え、使い方によっては杖や買物カート代わりに…と『良い代物』だ『形だけの類似安物』とは『作りも使用素材も違う』ので買求めるなら断然此方が良い
- hib********さん
購入品
★★★★★ 5
泥跳ね対策には必須です。良い。X-ADVにはセットで購入しないとつかないですが。これくらい最初から純正で付けて欲しいですわ
- sug********さん
購入品
★★★★★ 5
キャリアが届いてたので取り付けしましたけど、ボルト4本外すだけで取り付け出来るので誰でも出来て良いと思いました!材質は鉄で強度が有りそうです!値段も手頃で他国の純正品なのでネジ穴ピッチもピッタリで取り付けも誰でも出来て良いです!
- zer********さん
購入品
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