セイコージャイロマーベル 17石　SEIKO GYRO MARVEL　自動巻

★★★★★ 5

2020/11/20

めちゃくちゃ大きいです！キャンプ初心者で道具も満足に揃っておらず、ツーリング向けばかりとはいえないのに加え、パッキングがとても苦手な私でもしっかり詰め込むことができました。さらに幅が伸びるので、多少長いタープポールを買っちゃっても入ります！基本的にすり抜けをしないので横幅ば張り出しても気になりません。バイクへの固定も簡単でしっかり取り付けができるため安心してキャンツーを楽しめます。買ってよかったです。ちなみにでかすぎて普段の日帰りツーリングには全く向きません。

• man********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/1/28

タイヤが値上がりしている中、車検を受ける際に購入しました。車検先へ依頼通りに、とても迅速に発送頂き、とても助かりました。

• hcd********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/3/23

注文翌日に到着。次の次の日に、ノーマルｓｗｉｆｔ、ＺＣ８３Ｓ、ｉ・stop無し総重量９８０ｋｇで、気温2℃から１１℃の低温時性能をテスト。下道－高速道－最高標高７１４ｍの山道、各１／３づつの往復１００ｋｍを３往復８時間の燃費は、低い吸気温の影響で、２６．５９km/ﾘｯﾀｰ、車載２８．２に悪化。別銘柄のＡＡ-ｃの、静かさが評判のタイヤは２５．７６ と ２６．４で、温度条件は全く同じなので、明らかにＥＧが優れている。ただ、静粛性は負けで走行ノイズは大きいが、１７５幅４リブの広いショルダーの設計の効果でハンドルからの上下振動感は勝っていて、それが燃費差に現れている。また、低温時の急カーブは、高速だと横ズレ大で不安定に脈動するので、慣れが必要。３０℃では３１．７で、Ａ-ｃより６％車載燃費が良いのでＡＡを確認。Ｗｅｔグリップは標準的なｃで、同年型のＡ-ｃに負ける。別銘柄ＡＡ-ｃは、３０℃の車載燃費３０．１。最近、ＥＧ０１は８号線の直江津－能生・カニ屋横丁の往復48km、発着点標高差０、最大標高差３０ｍの３０℃での３走で、車載燃費38.2、3５.8、35.2km/ﾘｯﾀ、３走とも平均車速5２km/h。

• acx********さん

購入品

★★★★☆ 4

2024/6/13

届いた日に早速ミラーだけ取り付けました。画質がハッキリしていて大変満足です。後のカメラの取り付けは苦労しそう…

• drd********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/8/10

購入後に対応車種を間違えた事に気付きました。メールと電話で丁寧に対応頂き、無事愛車に対応する製品を送っていただきました。商品は取説に従って数分で完了。とても簡単でした。迅速な対応ありがとうございました。

• ooh********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/2/20

安心のバイアスロン耐久性もバッチリだと思います

• j33********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/1/31

BＳのスタッドレスとアルミのセットでこの価格でしたらかなりお得かなと思います。ディーラーで買う価格の半額近いですね。北海道の凍結路面でも安心感あります。シャーベットも問題無かったです。

• sel********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/10/19

着脱は練習しておく必要があります電話で問い合わせしたら親切丁寧に答えてくれましたまだ実際には使用してませんが安全に走行できると思います

• bob********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/7/22

正規品はお高いので納車前にこちらをディーラーへ持込み、取り付けた状態で納車して頂きました。サイズがぴったりで伸びにくい素材の為取り付けが大変だったそうですので、素人では取付が難しいかも知れません。使用期間は半年程で耐久性はまだ分かりませんが、変な皺、たるみなどもなく仕上がりは綺麗で満足です。

• bit********さん

購入品